10月9日，由中油工程旗下管道局工程公司承建的中国石油首条海底盾构穿越工程——烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程迎来重要节点：管片拼装成功突破1100环，隧道掘进里程超过1320米，取得阶段性突破，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。
自6月始发掘进以来，面对隧道受限空间作业、长距离掘进姿态控制等难题，项目团队依托智能监测系统，24小时动态监控掘进参数，对注浆质量、密封性能及刀具磨损进行全天候监控。
管片作为海底隧道的“骨骼”，其拼装质量直接决定隧道结构的稳定性与耐久性。项目团队专门成立技术攻关小组，通过三项措施确保拼装质量：一是严格把控进场管片质量和防水材料粘贴工艺，采用双道止水条设计，将管片拼装精度控制在毫米级；二是采用管片预拼装系统与盾尾间隙自动测量系统，实现管片选型自动化、拼装精细化；三是在管片拼装过程中，全程由质量管理人员旁站检查，确保每块管片拼装的位置和环面平整度准确无误，有效控制错台量和真圆度。
烟台港西港区LNG长输管道是连接海上LNG接收站与陆地输气网络的“咽喉工程”。盾构隧道建成后，将敷设一条直径1219毫米的高压天然气管道，年输气能力达230亿立方米，投产后将显著增强华北地区天然气调峰与应急保供能力，助力“双碳”目标实现。
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